9月9日—13日，2026年中国国际服务贸易交易会在北京首钢园举行，共吸引1830余家企业线下参展、5300余家企业线上参展，累计达成7类1200余项成果。

本届服贸会的亮点之一，是在运输和商务服务专题展区内，首次单独设置“出海服务企业展区”，把分散在不同赛道服务商聚合到同一平台。

走进首钢园2号馆2楼，没有震耳欲聋的声光电，没有琳琅满目的各类展品，有的是一项项“看不见的服务”、络绎不绝的来访者，还有企业代表正与来访者进行深入交谈。

这里，便是“出海服务企业展区”。与楼下展示的企业出海远航的“船”与“货”不同，这里停泊着的，是护航中国企业出海的“服务舰队”。

“出海服务企业展区直观展现全链条赋能中国企业扬帆出海的实践成效。”运输和商务服务专题展馆馆长李颖莉介绍，这里汇集着金融法律、人力资源、数字营销、咨询审计等全链条专业服务机构，可以为企业出海提供一站式专业服务，助力企业实现从“走出去”向“走得稳”跨越。

在现场，记者看到，中国邮政、安永、毕马威、顺丰集团等十余家世界500强及行业龙头同台亮相，不少企业代表正拿着提前打印好的出海项目清单，在不同展位间联络对接。

“企业可能在国内发展得很成熟，但对外国的税收政策、法律法规、营商环境两眼一抹黑。”安永大中华区可持续发展税务及间接税合伙人岳蕾一针见血地指出了当下不少中国出海企业的痛点。她认为，中国企业出海，早已过了仅仅“把货卖出去”的阶段。从单一的产品出口，转向技术、品牌、生态的输出，企业面临的不再是简单的贸易壁垒，而是深水区里的暗礁与漩涡。

北京市安理律师事务所合伙人李鹰在圆桌会谈上分享了一个令人扼腕的案例：一家中资企业在印尼并购矿产公司，商业条款都谈妥了，却因为股权协议中的优先分红安排与当地法律、公司章程“打架”，导致方案推倒重来，成本剧增。“如果不提前评估市场准入条件，稍有不慎就可能触碰监管红线。”李鹰说。

针对企业出海过程中面临的痛点，记者看到，参展企业提供了一系列针对性的服务。

在法律咨询专区，安永带来的全球税务管理平台（Global tax platform）能够有效帮助企业实时监测全球各地税务申报的状况，助力企业的税务监测与合规；道普瑞绅集团贯通跨境法律、税务与商务资源，聚焦税务与合规全链条实务等，提供从方案设计到落地执行的全周期支撑。

在物流资源专区，河北陆港集团的沙盘模型直观地展示着铁路、航空、海运组成的“多式联运”体系。依托京津冀陆港集群，该集团正在为大宗商品进口和产业出海搭建双向流通的“高速公路”。

与展区相邻的出海服务推介路演区，40多场推介路演密集上演。围绕海外会计合规、知识产权、人力资源、金融解决方案等方向，来自各领域的专业机构轮番上阵，解答企业出海“在哪里落地、如何本地化运营、怎样管理跨境合规”等疑问。从海外人力资源合规与风险管控，到企业跨境争议解决，每一场分享都是实战经验的结晶。

从财税合规到知识产权保护，从商业规划到人力资源，从物流配送到法律咨询，这支“服务舰队”不直接生产商品，却成为中国企业在全球市场“走得好、留得住”的重要变量。“服务的服务”，正成为中国企业走向世界的“隐形基础设施”。